发电机组的磨损一般受到燃油和润滑油质量、柴油机使用速度和负荷、环境条件和运行条件的影响。

　　燃料和润滑油的质量应与柴油发动机的结构相适应。如果柴油中含有硫或其他杂质，则在燃烧过程中会产生酸等腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重蒸馏分过多，燃烧后容易形成积碳，导致活塞环和气缸之间的磨料磨损；柴油粘度的大小会影响混合气的形成和供油设备的稳定性。对于润滑油，粘度和抗氧化性影响大。应根据柴油发电机组的工作条件合理使用，不得随意使用。

　　试验表明，柴油机的摩擦力随着速度和负荷的增加而增加。因为当负载增加时，摩擦表面上的单位压力增加，热条件不好。当速度增加时，单位时间的摩擦次数增加一半，而在相同的功率下，速度增加大于负载增加时的磨损。然而，低速也会增加磨损，因为它不能保障良好的液体润滑条件。因此有一个合适的工作速度范围。此外，当柴油机经常加速、减速、停车、启动等不稳定工作时，由于速度和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件差，热状态不稳定，磨损增加。在启动时，曲轴速度低，油泵供油不及时，加油温度低，油粘度难以建立液体润滑，磨损严重。